Schaltknauf F&I
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Re: Schaltknauf F&I
Stolze Summe...
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- schmidt-christian
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Re: Schaltknauf F&I
Also für den Preis bastel ich mir den selber und dann sieht er neu aus. Der is vom Zustand auch nicht mehr sooo toll.
Re: Schaltknauf F&I
hab i au ein 

- schmidt-christian
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Re: Schaltknauf F&I
Da könn ma mal drüber reden
Also ich denk als Grundstock bräuchte man den GTI oder Kamei-Schaltknauf mit der Schaltkulisse drauf, den Rest bring ich glaub ich hin.

- schmidt-christian
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Re: Schaltknauf F&I
Jup, weißt ja, was du erst letztdings bekommen hast 

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Re: Schaltknauf F&I
Klingt nach einer echten Marktlücke....

- schmidt-christian
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Re: Schaltknauf F&I
Werde das in drei vier Wochen mal prüfen. Aber von Marktlücken kann man im Young- und Oldtimerbereich wohl kaum sprechen, vor allem, wenn sichs um ein Teil handelt 

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Re: Schaltknauf F&I
Na..... Ersatzteile gibt es nicht so viele.... Es gibt doch nur 4 oder 5 verschiedene, ob sondermodel oder GTI.... die alten sind verschlissen oder defekt... Der Trend geht doch in Richtung Original.... Da liegt die Kaufkraft.
- schmidt-christian
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Re: Schaltknauf F&I
Ja des stimmt schon, aber des Produkt is schon recht speziell würd ich behaupten. Wie viele FuI gibts noch?
Aber du hast prinzipiell Recht, in der Branche könnt man schon Geld verdienen, wenn man saubere, originalgetreue oder OEM-verbesserte Teile herstellen würd.
Aber du hast prinzipiell Recht, in der Branche könnt man schon Geld verdienen, wenn man saubere, originalgetreue oder OEM-verbesserte Teile herstellen würd.
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Re: Schaltknauf F&I
Ist nur mit einem gewissen Restrisiko verbunden. Wenn Du nicht zu richtigen Zeit das machst... Gehst man pleite daran