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So es gibt was neues, hab jetzt nach langem suchen einen Austausch Bosch Anlasser gefunden.
Der wird dann heute oder morgen verbaut.
Hab grad in ebay noch nen US gefunden als 105PS mit Schaltgetriebe und vielen Durchrostungen.
Bin mal gespannt, wie hoch der weg geht.

http://www.ebay.de/itm/332209501542?_tr ... EBIDX%3AIT

Aktuell 705

Hab heute den Anlasser gewechselt naja wollte es.
Antriebswelle raus Anlasser raus was bescheiden geht beim Automatik.
Dann beide nachgesehen Zähne anzahl gleich, TN gleich, also rein dann Halter vom Blech ausm Jetta Super Cat ausgebaut weil der ja eh weg soll und der US ist ja wichtiger...
Alles zusammen außer Antriebswelle zum Glück, der macht Geräusche beim laufen Anlasser raus und dann gesehen das Zahnrad steht 2mm zu weit außen, echt zum kotzen.

Sieht identisch aus

Ja an sich schon, aber das Zahnrad steht weiter draußen.

Da gab es mal ein Techn. Rundschreiben von VW.... muss meine grauen Zellen mal anstrengen

Hab heute mal wieder unter den US gesehen, der macht Geräusche.
Hitzsschutzblech vom Hosenrohr ist weggerostet und lag zwischen Rohr und Lenkgetriebe.
Hab gleich weiter gesehen.
Mängelliste ist lang geworden...
-Vorderachse durchgerostet
-Getriebe Simmerring rechts undicht
-Antriebswellengelenk rechts außen klappert hat Luft
-Trommel Bremse hinten machen komische Geräusche beim bremsen
-Auspuff muss neu am besten von Motor an, weil mit Klemmschellen wie beim RP
-Wagenheberaufnahmen L und R durchgerostet
-Bremsleitungen und Schläuche Hinterachse müssen neu
...
Haben und gleich überlegt die Automatik raus zu hauen und auf AUG Schaltgetriebe oder ATH umzubauen, dann frisst der keine 11l mehr.
Tüv ist im November wieder dranne, also muss das noch dieses Jahr gemacht werden.
Wenn man schon dabei ist alles umzubauen dann kommt auch gleich der Klimakasten raus und wird repariert und die Klima dann auf R134a umgerüstet.
Spielen auch mit dem Gadanken dann gleich den ganzen Rost weg zu machen, dann hat man länger was davon.
Roststellen:
-Frontscheibenrahmen ( geklebte Scheibe)
-Seitenscheiben rahmen links
-Tankeinfüllstutzen
-beide Türen unterhalb
-Heckblech
-Schweller L+R
-alle 4 Radläufe
-Unterboden einige Stellen
-wenn lackiert wird auch gleich die Delle in der Haube vorne und die Heckklappe die eine kleine Roststelle.

Also viel zu tun und das bei meinen ganzen Projekten...

Der stand fast ein Jahr, oder?

Ne fährt mein Vater mit zur Arbeit, steht nur eben immer draußen...

Ok... hatte diesen fast vergessen,

Hab noch Bilder gemacht, hab viel Rost beim Räder tauschen gefunden, wird wohl bald wieder mein Golf werden und neu aufgebaut werden
Tankeinfüllstutzen ist kein Problem, aber beide Dome sehen auch nicht grad gut aus...
Radkästen hinten und beide Schweller haben auch Rost im Falz, mal sehen, erstmal hat er ja noch Tüv, evtl. wird Vati nen Polo 6n2, Lupo oder Golf 4 bekommen, müssen uns mal was ansehen, am besten aufm Schrottplatz da steht alles auf ein Haufen

Ohje, da gibts einiges zu tun, aber du hast ja jetzt ein zuverlässiges Alltagsauto mit dem GTE da bleibt mehr zeit hierfür.
Meinst die Federbeinaufnahme ist schon durch?
Vielleicht ist's auch nur Oberflächlich.

Ist mein Vaters Golf.
Ja schon, aber in der Falz sitzt der Rost trotzdem.
Muss man zerlegen und den UBS abmachen, dann sieht man mehr.

So der US Golf ist verkauft und in Gute Hände gekommen, den hat jetzt der Max hier ausm Forum würde bei mir nur rumstehen und dafür ist der zu schade...

Brauchst jetzt Platz für Dein Boot

Das passt bei mir aufm Hof nirgendswo rein
Der US steht sich ja nur kaputt und dafür ist der zu schade.

Stimmt, fahren kannst Du maximal einen....

Jap leider und so kommt er in Gute Hände und ich hab mein Platz wieder und Zeit hätte ich dafür eh nicht mehr...

Ich sehe es bei mir... mit welchem fahre ich jetzt... und ich möchte mir noch einen Dritten zulegen....obwohl ich wenig bis gar keine Zeit mehr habe fürs Schrauben.... was für totales Unverständnis bei meiner Regierung auslöst

Ja ist jetzt meiner und ja was soll ich sagen?! Einfach verliebt. Bei einer Testfahrt in die Eifel konnte ich trotz Sportlicher Fahrweise und Rückfahrt auf der Autobahn mit 130km/h einen Verbrauch von 7,2 Liter erreichen . Die 120k km hat er auch schon überwunden. Leider ist Ende letzten Jahres das Wasserrohr durchrostet und geplatzt und die Zylinderkopfdichtung Hops gegangen, diese kam über die Weihnachtsfeiertage neu. Jetzt wird er als Wochenend Cruiser genutzt und wartet auf sein H Kennzeichen! Habe durch den Wagen schon viele nette Gespräche gehabt, auch wenn meist erst gesagt wurde Jetta Front im Golf, dass geht ja garnicht konnte aber auch schnell erklärt werden durch das Original Prospekt! Fazit, Danke Martin für das super Auto! Habe zwischenzeitlich viele unmoralische Angebote für den Wagen bekommen, aber er steht an einer Stelle mit dem Fire and Ice und kann nicht weg!