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Vor gut 3 Wochen hab ich mir mein ice nr.2 gekauft, nachdem mir der alte quasi unterm arsch weggerostet ist....
Der neue kam wie der alte drängelnd auf einen Anhänger, als er dann auf meinem Hof war ging es auch erst einmal ans zerlegen und grundreinigen.

Es fehlten schon beim Kauf die Verbreitung, org. Grill und es waren auch noch einige Teile im schlechten Zustand, aber Gott sei dank hatte ich ja noch mein alten der dann als Spender gedient hatte

Momentan ist er auch wieder fast komplett zusammen gebaut und vom Lack her auch wieder schön, der Lack hatte meiner Meinung nach lange keine Zuneigung gekriegt (stumpf und Kratzer wohin man sieht)

Was ich jetzt noch machen will ist aus meinem alten Motor und Achsen umzubauen (2e mit 268er dbilas und g60 bremsen)
Und die schweller anzubringen da ich die bisher noch nicht geschafft

Bilder von fast allem folgt noch aber erstmal habt ihr was zum lesen.

Hört sich doch schon mal gut an! Hast richtig erkannt, dass alle scharf auf Bilder sind

Grade verzfeifelt versucht mein Handy am pc angeschlossen zubekommen
aber es hat dennoch geklappt...
Habe aber komischer weise nur ein schlechtes Bild vom abholen, und hier weitere nachdem ich schonwieder am zusammen bauen war, da hatte ich schon die Türen, Motorhaube und den Linken (beifahrer) Kotflügel getauscht da die entweder ne andere Farbe, oder beulen hatten :/ Achja diese hässliche Sporttröte ist auch schon ab, was auch ein richtiger kampf war und wärend ich unterm Auto lag und wien wilder dieses Ding abgeflext habe, hab ich mich dann auch im gleichen zug der Unterbodenbeleuchtung gewidmet und mit schwung abgerissen
Wieso zum teufel baut man sich sowas an? hatte mein alter nach dem Kauf auch drunter

Und so steht er momentan auf dem Hof

Ah ja schick, wird doch!

Ja keine Ahnung warum man so was unterm Auto braucht, da bin ich auch überfragt! Sowas is am Golf nur hässlich.
Aber du machst das richtige (meiner Meinung) und reisst es runter!

Coole Lufthutzen

Gruß Christian

unterbodenbeleuchtung echt

Marc, hast du sowas nicht bei deinem Reiskocher?

So heute nach der Arbeit ging für mich die Arbeit weiter
Habe am alten Golf den Motor zuende ausgebaut,
somit kann ich morgen einmal den neuen in die Garage und den alten vorerst unters Carport stellen,
damit dann auch bald der Schrotti kommen kann :/ Morgen geht es dann an den nächsten Motor ausbau dazu aber später mehr

Yeah ohne Motorkran oder Flaschenzug, kenn ich hab ich auch paar mal so ausgebaut, geht mit Kran aber schon deutlich besser.
Ja nen F&I zu schlachten ist schon nicht leicht, meinen ersten musste ich auch vor kurzem zersägen fürn Schrott, C-Säulenembleme und die Fahrgestellnummern hab ich mir in bzw. auf die Vitrienen gelegt.

Hab mir extra für den Ausbau Nen rollbrett geholt, das erleichtert die sache schon um einiges,
Aber morgen hab ich Hilfe da geht sowas leichter...
Hab mir schon den Aufkleber aus dem Kofferraum abgemacht der wird einlaminiert

Ja des is echt schade, wenn man da einen verschrotten muss, aber andererseite bekommt man sonst auch garkeine Ersatzteile und muss alles teuer kaufen. Wenn der eh nicht mehr zu retten ist mit vernünftigen Mitteln...

So heute nicht so viel geschafft wie gedacht, aber schonmal ein anfang,
der Motor im neuen ist erstmal befreit vom Kabelbaum und alle halte punkte sind los geschraubt,
morgen nach der arbeit kommt er dann aber ganz raus

IH das ist ja ein ABS oder AAM ausm 3er, mit Einspritzanlage und Monodeckel vom 3er.
Meiner hatte wenigstends noch die originalen Anbauteile, läuft aber auch gut und hat sogar ein höheres Verdichtungsverhältnis von 10:1 statt 9:1

wenn er läuft ist doch jut

Jop das stimmt auch wieder, sieht aber doof aus finde ich, weil der nen größeren Deckel hat.
Ich überleg auch noch, was ich beim Jetta einbaue RP mit 210tkm oder ABS mit 20tkm.

Naja 3er Motor raus und ein anderer 3er Motor kommt rein, aber danke jetzt weiß ich auch warum mir der Motor in dem Wagen so verkehrt vorkam ... Jetzt wird erstmal ne pause eingelegt, weil die zeit fehlt....

Wie jetzt nicht mehr 2E? jetzt ABF??

Ja jetzt doch abf, das Problem für den abf war die ganze zeit das ich die wfs nicht dazu hatte, aber das hatte sich dann den tag zuvor behoben
also rein damit

Jetzt muss ich nur noch aus dem alten dann die bremsanlage, Hinterachse und Fahrwerk über nehmen....

Bremse beim 2e und ABF gleich? müssten dann ja 256er sein oder?

Der abf hat glaube ich ne 280er bremse und auf dem alten ist ja ne g60 drauf, also sollte das passen

ABF is doch auch net schlecht und dann hast ein paar mehr Reserven als beim 2E