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bin auch noch da.
hab endlich richtige arbeit.
Was passiert wenn Bauern Trecker fahren? genau fahren und keine Wartung...
Heute ist ein alter Valtra reingefahren vorwärts, rückwärts geht nicht, warum?? kein Öl im Getriebe aber bis die mal was machen...
Der Fahrer:
Ja hat schon die letzten 2 Tage Geräusche gemacht, heute gings gar nicht mehr.
Erst da haben se nach Öl gesehen und aufgefüllt und aufgefüllt.
Räder mit Brenner abgebaut musstest heiß machen selbst mit Vorschlaghammer hattest da zu tun weil die nie abgebaut werden.
Ölwechsel gab es auch nie, die fahren immer von Getriebeschaden bis Getriebeschaden, ist ja nicht das erste mal das da das Getriebe kaputt ist, Kupplung alle 2 Jahre...
Schaltdeckel seitlich abgebaut und schon hast die Ersatzteile gefunden.
Hat sich ein Kugellager aufgelöst, morgen früh Getriebe raus gezogen und zerlegt, bin ja der Getriebespezialist bei uns auf Arbeit für Valtra Schlepper.

Immer das gleiche... Am Öl kann es nicht gelegen haben...

Ja funktionert super

Unserer wurde vor 4Jahren nach einer Kernsanierung ausgemistet

Die Zeit konnte man heute tottrampeln.... Sch... VW Skandal

ich hatte zu tun mit dem Getriebe zerlegt ist es fast komplett, Fehler ist gefunden 1 Lager Kaputt, dadurch 2 Wellen jeweils 800€ kaputt Syncron einheit 800€ ale Lager im Getriebe wegen zu wenig Öl luftig wie sau und eingelaufen nochmal um die 600€, ein teurer Spaß und an der Kupung war ich nichtma bei dazu muss das Getriebe wieder rein, Schlepper umdrehen und dann vorne auseinander.

Klingt von den Preisen überschaubar...

da kommen noch 40l Öl und Arbeitszeit dazu.

Uppsssss. Ist ne Menge

ach was ist relativ wenig, wenn man bedenkt, was andere Schlepper rein bekommen, das ist ja noch ein kleiner Schlepper, Stallschlepper, läuft nur im Kuhstall füttern, ausmisten und Stroh reinfahren, hat ja nen Frontlader dranne ist eig. ne super Kiste, hat aber schon 17000H runter, ist schon relativ alt, hat aber schon die x. Kupplung weil Stall, ca. alle 2 Jahre.

Also nach obenhin alles möglich.....

na klaro, dafür das da kein Öl drinne war, bzw. nicht viel, ist relativ wenig kaputt gegangen die Getriebe halten was aus und die 20 Jahre alten Getriebe sind im Grunde genau so ausgebaut wie die neuen, weils einfach alles super ist, natürlich mit bissl mehr elektrik und Lamellenkupplungen anstatt Kupplung hinterm Motor und vorwärts rückwärts, aber Schaltgetriebe an sich alles gleich.

Vollmaterial hält eben länger... auch wenn es mehr wiegt, was bei Landmaschinen egal ist

also hab mich bissl verrechnet, sind an Teilen bis heute 3375€ kommt aber noch ne Schaltgabel mit dazu und Kleinteile, was da kostet KP, warscheinlich nochmal 300€.
Hab Getriebe auch wieder halb zusammen hatte da meine Probleme 1 Zahnrad rein zu bekommen, dazu musste ich eine andere Welle wieder ausbauen offenbar ist das beim ganz kleinen Valtra alles noch engen und dann passt alles nicht mehr so gut rein wieder normaler Weise.

Lass die Hälfte draußen...., der Kunde kommt in 2 Jahren wieder

ne dann kann der gar nicht fahren, ich mach das morgen fertig und dann schnurrt der wieder.

Auf deine Arbeit gibst du dann 30 Jahre Garantie

ne lieber nicht, ich könnte wetten, das der nächstes Jahr wieder kommt.

Aha... Kundenbindung

Wochenende......