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Genau so solls sein.

Du brauchst nur eine Garage.... Für den CC... Der BMW braucht keine

Ne der CC und der Jetta stehen draußen, da ist ja das doofe, aber anders gehts nicht, Hof ist voll, aber außerhalb will ich auch kein Auto unterstellen.

Hol dir doch ein 9x9 Meter Partyzelt....

Hier mal der Fortschritt beim Motor, muss nur noch den Rest sandstrahlen und verzinken lassen.
Viel mehr kann ich da auch auch nicht mehr anbauen, sonst wird das blöd beim einbauen, Zahnriemen kommt vorher drauf und noch paar Kleinteile.
Fehlen tut mir noch die Abstandsbuchse zwischen Limahalter und Servopumpenhalter, gibt es nur beim Diesel, VW hat leider keine mehr.

CP auch nicht?

Nein überhaupt nichts, wollte mir eine auf Arbeit drehen, aber ohne die genauen Maße geht das auch schlecht, muss dann erst alles zusammenbauen, damit ich die genauen Maße raus bekomme, wollte aber nicht die gammeligen Teile an die neu verzinkten anschrauben.

Sch... also wieder auf dem Schrott suchen

stand bis jetzt in 6 Jahren eine Hand voll Diesel aufm Schrottplatz, wenn dann immer ohne Servo, leider.

Ich schaue mal auf meinem Schrottplatz nach...

Such ja auch noch die Servo Rücklaufleitung fürn Diesel oder G60, mit dem Kühlrohr drinne und rundem Behälter, dann auch mit dem Motorträger mit den Haltebolzen drauf.

Wenn du Teilenummern hast... Schick sie mir per PN

Steht in meiner Teilesuche bei Gesuche.

Ok

Heute hab ich den Jetta zum Karosseriebauer gebracht.
Vorher mussten noch viele Teile abgebaut werden, alle Scheiben, Fensterheber, Türschlösser, Griffe, Rüllis...
Radnaben vorne mit ner Schraube gesichert.
Kotflügel hab ich beide wieder abgebaut, weil ich die US Motorhauben Scharniere verbaut habe.
Mit dem Karosseriebauer hab ich alles nochmal durch gesprochen, werd die Woche nochmal hin fahren, weil noch nicht genau klar ist, ob die Karosse auf die Richtbank muss, glaub aber schon er sagte alles bekommst nicht grade muss er mal sehen, wie viel das ist.
Angeblich soll der Ende des Monats fertig sein, glaub da aber nicht drann.
Frontscheiben Rahmen hat die 4 oder 5 kleinen Punkte Rost, Heckscheibe nur unten links nen kleine Stelle, der Rest sieht super aus.

Hält dann wieder ewig

Wird wohl deutlich teurer als erhofft das Lackieren.
Mein Kumpe bei VW hat 2 Lacker angerufen 3000€ und der andere der auch mein Corri teillackiert hat 3-3500€
Er hat noch ein aber der ging nicht ran, da gibt er mir morgen bescheid.
Vielleicht wirds ja bissl billiger, sind von nem schlechten Zustand ausgegangen, der Jetta sieht aber noch relativ gut aus, wird ja jetzt schon beim Karosseriebauer alles fertig gemacht.

Qualität hat seinen Preis

So mein Jetta wird umgebaut zum Golf
Ne jetzt im Ernst, der Tankbereich beim Jetta ist aufgrund des etwas breiteren Hecks etwas ausgebuchtet, das wurde rausgeflext, weil das Original Blech richtig schlecht aussieht, dann kommen die auch besser zum schweißen ran...
Naja jedenfalls kommt da das Stück vom GTI rein.
Positiv Schweller L+R sind neu eingeschweißt, Bleche da drunter die mit den 5 großen Löchern sind auch drinne, die paar durchgerosteten Stellen da drunter sind auch Geschichte.
Negativ ist allerdings, der Jetta ist VR 5mm höher als VL, geht also noch auf die Richtbank, die Tür VR passt nun aber sehr gut und der rechte Kotflügel passt auch, der wurde auch im vorderen Bereich ausgebeult und sieht nun auch wieder super aus.
Tankbereich ist jetzt noch, Bleche sind aber schon angepasst und als ich um 15 Uhr wieder abgehauen bin, hat er angefangen, das Loch im Kofferraum hinter dem Tankhalter zu schweißen.
Dann fehlen noch die SML, die 2 Halter wo die US Scharniere beim Unfall einhaken sollen, das Blech für den Aktivkohlefilter und dann noch das richten.

Welchen Namen soll das Fahrzeug dann bekommen?