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Ich auch, aber bissl Luxus muss man auch mal haben.

Der Bundeswehr Golf ist jetzt soweit fertig, Kühlwasser ist drauf und auch ne Kühlerhalterung auf der Beifahrerseite, Fahrerseite hatte ich jetzt erstmal keine Lust drauf, wird dann später gebaut.
Radio und sowas ist drinne, Zigarettenanzünder ist jetzt auch einer mit neuer ZE verbaut also mit Kompaktstecker, Mittelkonsole und Ablagefach rechts ist auch verbaut links kommt später, er bekommt noch ne OBD Dose.
Front und Motorwanne sind auch montiert, die Zubehör Stoßstange wurde jetzt durch ne originale ersetzt...
Fährt super und bei feuchter Straße dreht er im 3. Gang immer noch durch
Auf trockener Straße mit trockenen Reifen nur bis zum 2. Gang.
Geht also am Montag zu VW um alles einzustellen und eintragen sowie auch Hinterachslager tauschen inkl. 2 neuen Bremsschläuchen und Achsvermessung.
Bremse und Kupplung wird dann auch nochmal entlüftet.
Wenn dann alles fertig ist, muss ich noch das Drehzahlsignal anschließen und auch noch den Schalter für die Kühlwassermangelanzeige, dazu hatte ich jetzt keine Lust mehr drauf.
Auspuffsound gleich null Motorsound naja wie nen TDI eben klingt, auf jeden Fall besser als vorher.

Bilder folgen morgen.

Un biste noch drin in den rahmen was du aus geben wolltest ?

Naja es geht mit 1500€ hab ich zwar nicht gerechnet, aber der AFN steigert den Wert vom dem Rosthaufen extrem.
Wenn der Eingetragen ist noch mehr.

So, heute nochmal ne kleine Runde gedreht, ist schon cool, wenn er im 4 Gang auch noch durchdreht, OK ich muss zugeben, Achsvermessung wurde noch nicht gemacht und die Reifen hatten noch nie wirklich Grip, werd ich nächstes Jahr neue rauf ziehen, sind auch schon viel zu alt, aber beim Tüv nicht aufgefallen weil er da im Winter war
Derzeit funktioniert noch kein Tempomat, ich schätze mal, er bekommt das Signal vom Geschwindigkeitsgeber den ich ja nicht verbaut habe, oder nen anderes Kabel vom Motorkabelbaum, da hängen ja noch ein paar im Innenraum, aber erstmal Nebensache.
Viel Platz ist zwischen Motorabdeckung und Kühlwasserschlauch ja nicht mehr und die Verkleidung liegt auch an der Dämmmatte an, aber nicht doll und mir bei dem Haufen egal.
Morgen wird noch das Gewinde vom Schaltgestänge auf das vom Schaltknauf angepasst den hab ich jetzt nur 2 Umdrehungen drauf...
Ist aber echt cool den zu fahren, macht Spaß.

Alles fertig für die eintragung ?

Alles so weit fertig für die eintragung ?

Naja der heult rum, weil meine Stoßdämpfer hinten undicht sind und der Vogel will 700€ also bei dem nicht, mein Kumpel kennt aber einen gut, der macht das dann günstiger.
Soweit ist alles fertig.
Bin jetzt 238km gefahren nur 1 Problem meine Handbremse war zu straff eingestellt HR wurde heiß
Und jetzt mit Achsvermessung dreht der nicht mehr so gut durch, nur noch im 2. Gang

Is auch en cip verbaut worden ?

ne alles original, war mir zu teuer, ist ja nur Winterauto.

Hab die originalen Aufkleber oder was auch immer das abwischbare Zeug war machen lassen.
Ist genau die selbe Größe wie die originalen.
Mal sehen, ob ich die nächstes Jahr aufklebe, wenn er neu lackiert ist, oder dem neuen Besitzer mitgebe oder einfach liegen lasse, mal sehen wie es mit der Lust ist den Golf zu behalten

Un alles eingetragen?

Ich sag mal nichts

Warum...

wer weiß wer hier mitliest
Ne ist noch nicht eingetragen, ist aber in Arbeit, hab nächste Woche Urlaub und dann werd ich da wieder hin fahren.

Außer die NSA und div Nachrichtendienste, sind wir hier unter uns

Hab heute das Gutachten bekommen.
Motor ist eingetragen und Räder sind auch welche mit drinne aber 195 50 R15, ich hab ja 14 Zoll, ist aber kein Problem die stehen ja auch drinne.
Motortyp AFN in verbindung mit Scheibenbremse hinten steht jetzt drinne.
War heute auch da wo ich den Motor her hab und die haben sich den auch angesehen haben gesagt das macht bestimmt Laune und da gucken bestimmt viele doof, wenn son schrottiger Golf kommt und die überholt
Hab ich heute auch gemacht, war auf de Autobahn zum Schrotti.
Grade Straße ohne Berge 205km/h und es geht sau schnell.

Hab heute auch Nebelscheinwerfer vom Golf 2 CL ausgebaut mir gings dabei ehr um die Halter.
Fahrerseite war eh kaputt und verbogen, weil der Golf schon im Schrotthaufen stand und 2 Autos oben drüber.
Halter grade gebogen und fertig mit meinen neuen Scheinwerfern passt das sehr gut, die Halter sind gleich breit, so das alles vom Golf 2 übernommen wird.
Bilder davon kommen morgen, werden morgen verbaut.

Der wiegt ja nichts....

jop leichter Hund der
So Nebelscheinwerfer sind montiert, Kabelbaum ausm Zubehör hatte ich noch liegen und an den Neblern hab ich alte Blinkerkabel genommen wo innen das Gehäuse rostig war, davon die Kabel ab, und 2 Kabelschuhe ran und fertig, wie original.
Halterungen passen alle an den Scheinwerfer und passen auch grade so rein liegen jetzt eicht an der Stoßstange oben an, leider hab ich die Schrauben zu fest angezogen jetzt kann ich die nicht mehr zur Seite drehen, muss da nochmal bei, aber ist ja kein Problem, muss ja nur der Grill ab die 2 Kabelbinder.
Werden auch nochmal ausgerichtet und dann auch bei VW eingestellt.

So muss ein Diesel aussehen...

So bin jetzt schon 4000km gefahren und kann sagen der AFN läuft super und ist echt geil im Anzug, geht ab wie sau, wenns trocken ist, bei Nasser Straße ist nichts an Grip vorhanden und er dreht nur durch, selbst im 3 und Anfang 4. Gang
Aber es wird was getan, da die hinteren Stoßdämpfer nach jetzt 35000km undicht sind (blöde billige Ebay Dämpfer, damals als Lehrling kein Geld) kommt jetzt ein Gewindefahrwerk rein und wies der Zufall will, ist schon eins eingetragen, das TA Technix.
Also umgesehen und das einzigste was ich habe ist im Corrado verbaut, das sollte da eh raus weil zu tief und zu hart (für unsere Straßen...) und nur durch dem harten Gewindefahrwerk ist ja damals die Frontscheibe gerissen...
Der Corrado bekommt jetzt wieder das originale G60 Fahrwerk rein und der Bundeswehr Golf nun das TA Technix.
Hatte nach dem Kauf das alte gegen ein neues gleichen Gewindefahrwerk getauscht und jetzt glaub nur 6000km gefahren.





Dann hab ich letztends mit meinem Bruder ne Schrottplatz runde gedreht und bissl was gefunden naja da stand auch nen polo 6N und 6N 2 mit Faltdach, Schalter vom 6N mitgenommen und mehr nicht.
Nachdem ich wieder zu Hause war musste ich das Faltdach haben und nach 1 Woche arbeiten wieder 1 Woche Urlaub gemacht und bin sofort zum Schrotti gefahren und hab mir das vom 6N2 rausgeflext.
Vom 6N war total durchlöchert, das vom 6N2 hatte kein Motor, aber die sind ja gleich.
Also rauf aufm Hänger und mitgenommen.
Obs jetzt wirklich verbaut wird steht noch nicht fest, also wer es haben will