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Hier mal die Teile für den Corrado.
A-Säulen beide Seiten, Kühlergrill altes Modell, G60 Kühlergrill Emblem wirklich vom Corri, ist anders als Golf 2 und ein Chrom Emblem.

Schön....

So Corrado läuft wieder, musste ja nur Relais einstecken, vorher Öldruck aufgebaut nach der langen Standzeit, also Relais raus, drehen lassen, Relais rein und starten, bissl laufen lassen und dann 1km gefahren, damit der Rost von den Bremsscheiben kommt
Innen ist er soweit zerlegt, das die A-Säulen gewechselt werden können, Himmel und hinten ist alles raus, ist bissl komplizierter als beim Golf, da muss alles raus, wenn der Himmel raus muss.
Himmel vom Hubdach ist auch seit Montag beim Sattler, morgen noch Scheibe reinlegen und mit Panzertape festkleben, das ich die 12km zu VW fahren kann, am Donnerstag ist Termin, am Vormittag.
Bilder kommen morgen, Kamera liegt noch draußen.

Werden die a säule bei vw eingesezt und lackiert ?

einschweißen macht VW, geht dann aber zum Lacker, muss wohl mit Hänger bewegt werden, weil die Kotflügel beide Seiten ab müssen, dazu muss die Frontstoßstange auch ab, frontlippe, Radhausschalen, Luftführungen... können die alles machen hab ich grad keine Lust zu.

Dann warten wir mal auf die Bilder

Hat vw kein lackiererrei im haus

Wozu? brauchst ja nicht oft, lohnt sich bei der geringen Stückzahl nicht, haben hier ja keine Großstädte, wo jeden Tag 20 Autos lackiert werden müssen, hier ist alles schön klein und man hat noch was von der Natur

Heute noch die Frontscheibe reingelegt und professionell befestigt

War heute bei VW steht schlechter um den Corrado als gedacht.
Schweller Spitzen vorne sind auch durch und die Kotis sind unten mächtig angegammelt, sind aber noch gut, müssen aber auch gleich neu lackiert werden.
Türen Kotis Motorhaube Stoßstange ist alles ab hab meine Kamera vergessen, muss aber morgen wieder hin, weil ich noch mein Schweller ausm Unfall Corrado hinbringen muss, dann können die den Schweller auf der Fahrerseite auch gleich tauschen, da war anscheind mal was die ersten 30cm.

hast doch auch ersatz kotis oder nit ?

eieieiei

Ja hab ich zwar, aber die liegen im Lager und da brauch ich min 1h um die frei zu räumen.
außerdem sind die alten noch zu retten.

So war heute da, A-Säule rechts ist die neue drinne, Schweller Spitzen vorne werden noch neu eingeschweißt, Stück vom Schweller auch, hoffe das 1m Stück reicht.
Wird zwar teuer als gedacht, aber egal will damit fahren...

da bin ich auf die rechnung gespannt

ich auch, ne 2 steht aber definitiv vorne, hoffentlich keine 3, wird teurer als ich mal für den Corri bezahlt habe.

ach du scheiße

Ja ist schon schlimm, aber so ist das halt, siehts ja nicht, ob der Vorgänger da schon irgendwo rumgepfuscht hat, Rost hast an den Kotflügel ecken auch überhaupt keinen gesehen, naja jetzt wirds richtig gemacht.
Heute haben se nichts drann gemacht, weil der Spezialist was anderes machen musste.

Dafür hast du wieder etwas feines....

jop, aber paar Rostnester hat er ja noch.

Dann bleibst du auch in Übung...