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Nach dem Schlüssel hab ich ehrlich gesagt nicht unbedingt gesucht, da es den ja so nie original gab. Aber so einen Schlüssel für meinen Diesel wollte ich schon immer und fand es schade das es nur 16V und G60 gab. Der fiel mir in nem Angebot ins Auge.
Gestern habe ich die Scheibe von meinem Tacho poliert. Da ich leider mal meine Brille ne Weile vor dem Tacho liegen hatte und diese dann durch Kurvenfahrten richtig häßliche Kratzer in die Scheibe zog.
Schaut jetzt wieder fast wie neu aus.



Da ich gestern beim oettinger war, hab ich gleich mal noch die Nabendeckel die ich von meinem alten Ice hatte, Probe gesteckt. Siehe da die Farbe passt besser, allerdings muss ich die Deckel nochmal frisch lackieren. Werde aber vorher n bisschen rumprobieren ob ich die Farbe net annähernd hinbekomme, sollte klappen wenn ich die Deckel vorher schwarz spritze.

Sauber! Da fällt mir gleich ein du könntest einen Kunstoff polier threat machen. Mit Rückleuchten Tachos Scheinwerfer

Marc da bin ich total verwirrt, wo soll ich das reinmachen? Interieur oder Exterieur....
Aber Scheinwerfer fällt bei unseren Autos eh flach...

Hehe stimmt dann bitte in Exterieur. Kann sich ja dann allgemein ums Kunstoff poliere drehn.

Kunststoffpolierthread im Außenbereich? Was is denn da zu polieren? Also den Lack ok, aber Kunststoffe...

Tachogehäuse, Blinker, Rückleuchten

stimmt die ergebnisse sind immer sau cool

Ja - sieht alles gut aus soweit

Haben ja einige mitbekommen, was da mit meinen eFH los war. Hinten rechts lies sich nur noch mit dem hinteren Schalter bedienen. Von vorne ging gar nichts mehr. War dann letztendlich der hintere Schalter defekt, da Strom von vorne bis zu diesem Schalter anlag, danach nichts mehr zu messen.
Habe den Fensterheber trotzdem ausgebaut und werde die Mechanik öffnen, reinigen und fetten. Der sollte dann wieder etliche Jahre laufen.



Da ich auf Grund der oben genannten Aktion auch die Mittelkonsole ausgebaut habe, habe ich gleich noch ein Foto von der Verkabelung der Zusatzinstrumente gemacht. Da habe ich die Stromversorgung der ehemals verbauten beleuchteten Kassettenbox genommen, diese war beim Kauf ja eh nicht vorhanden und somit der Anschluss frei, die Beleuchtung hat auch so schon geschaltetes Plus. Für die Instrumente habe ich dann einen Kabelbaum gebastelt der an den freien Anschluss dran kam.
Im letzten Bild seht ihr die Anschlüsse die nach dem Ausbau der Instrumente noch in der Mittelkonsole vorhanden sind.

Habe heute ne Dose RAL 9007 besorgt und gleich mal n Probestück gemacht. Das schaut schon echt gut aus, die Farbe macht mich echt optimistisch, dass es sehr gut passen könnte.
Links ist das L091 und rechts ist RAL 9007.

viel Glück wünsche ich dir

Ich würds auf nen Versuch ankommen lassen, da erkennt man zumindest aufm Bild erstmal keinen Unterschied. Außerdem weiß ja fast jeder, dass des a Kunststoffdeckel is, der anders behandelt werden muss. Und verbaut fällts dann wahrscheinlich noch weniger auf, wenn das Licht eh unterschiedlich reflektiert wird.

Chris welches Bild meinst Du? Das mit den Farbmustern oder das mit den silbernen Deckeln?
Bei den Farbmustern täuscht das etwas durch den Blitz. Bei den Deckeln dadurch, dass das Tor offen war und da sehr viel Licht rein kam. Die Deckel sind halt zu hell. Sieht man auf dem Bild auch nicht so recht. Bin aber mit RAL 9007 zuversichtlich.

Ich hab von den Farbmustern gesprochen. Klar durch Blitz und anderes Material und andere Wölbungen wirds nachher sicher wieder anders aussehen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass dann groß auffällt!

Mal schauen, wird auf jeden Fall besser aussehen als die Deckel in L091. Wird auch net 100% erreichen, aber durchaus sehr nahe dran sein, hoffe ich zumindest...

is doof wenns ned past aber hoffe mo das beste

Heute war TÜV Termin - naja war eher ernüchternd. Stempel gabs keinen, da AU nicht machbar war und das Fahrwerk bemängelt wurde, da im Schein kein Hinweis darauf zu finden war, warum auch immer. Komischerweise hat der Golf mit den Eintragungen und dem Fahrwerk so schon 2 Mal bei mir TÜV bekommen.
Seis drum, heute mittag dann schnell aufs Landratsamt getingelt und das korrigieren lassen, zu meiner Verwunderung wurde der Fehler vom LRA des Vorbesitzers KOSTENLOS ausgebessert.
Wenigstens etwas Gutes heute...
Und dann war da noch der Schnee...
Abregeldrehzahl hab ich auch mal bildlich festgehalten.
Wenigstens passt sonst alles. Werde den jetzt mal n paar Tage bewegen und dann nochmal hingehen, dann sollte doch ne Änderung des Abgasverhaltens eintreten.

Warst Du beim TÜV zur AU oder in einer Werkstatt ???

bissi zu fett wa der bulldog:D

War bei der GTÜ, da ich mit meinem 4er dort echt zufrieden war letztes Mal. Muss man schauen ob das was bringt mit dem Fahren, ansonsten wird halt die AU auf anderem Wege geschafft, da gibts noch andere Möglichkeiten.